Предмет: Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тип: Реферат
Объем: 17 стр.
|
Закрыть
|
Жүк тасымалдау технологиясын ұйымдастыру
Жоспар
1. Жүк тасымалдау технологиясы 3
2.Оперативті – тәуліктік жоспарлау және жүк тасымалдау бойынша басқару 4
3. Жүк тасымалдау кезіңде қолданылатың құжаттама 4
4. Көлік түрлерін таңдаудың принциптері мен әдістері 6
5. Көлік түрлерін таңдаудың негізгі принциптері 7
6. Жүк тасымалына арналған көлік түрлерін таңдау әдістері 8
7. Жолаушылар тасымалына арналған колікті таңдау әдістері 11
8. Көліктің әр түрлерін тиімді пайдалану сфералары 12
9. Жүргізушілердің еңбегін ұйымдастыру 15
Әдебиеттер 18
1. Жүк тасымалдау технологиясы
Жүктерді автомобильдермен тасымалдау келісім арқылы жүзеге асады. Келісім автотраспортты кәсіпорнымен немесе жүк жөнелту ұйымымен және үш жақты(АКК жүк жөнелтуші және жүкалушының арасында) келісім болуы мүмкің.
Жылдық келісімде тасымалдаудың көлемі, тасымалдау реті, жүкті жөнелту және қабылдау бойынша жұмыс режимі, тасымалдау кезіңдегі жүктің сапсың жоғалтпайтындығы, арту-ьүсіру жұмыстарының орындалу реті, тасымалдаулар үшің есептеулер реті, сондай- ақ жүк ағымының рационалды маршруты мен схемасы анықталады.
2.Оперативті – тәуліктік жоспарлау және жүк тасымалдау бойынша басқару
Жол парақшасының(путевой лист), тауар- тарнспортты құжаттың және жүк тасмалдаудың жоспарының орындалуының тіркеуді өндеуді учетно – контрольді топ орындайды. Одан кейің тапсырыстар арнайы журналға тіркеледі және осы тапсырыстардың арқайсысында тасмалдаулардың тәуліктік- опреативті жоспарлаудың графигі толтырылады.
Одан кейін жоспар диспетчерлік топқа тапсырылады олар осы жоспарға қарап керекті жылжымалы құрамды анықтайды, қозғалыстардың рационалды маршруттарын орындайды және жүргізушілерге тапсырманы бөледі.
3. Жүк тасымалдау кезіңде қолданылатың құжаттама
Тапсырысшыларға тасмалдау керек кезіңде АКК – ға бір күндік, бес күндік, келісіге сай айлық тасмалдауға заявкасың(форма2) көрсету керек. Бір реттік тасмалдауға да заявкасың(Форма3) көрсету керек. Тапсырыстар тасмалданатын күнінде 14 сағат бұрын көрсетілуі керек, ал қала аралық тасымалдауларда 48 сағат бұрын қағаз жүзінде немесе телефон арқылы тапсырыс болуы керек.
4. Көлік түрлерін таңдаудың принциптері мен әдістері
Жүктерді жеткізу және жолаушылардың орнын ауыстыру тәсілін таңдаудың проблемасы кез келген мемлекетте өндірістерді және жергілікті пункттарды құру және жұмыс істеу кезінде маңызды проблемалардың бірі болып табылады. Сонымен мұндай таңдау шартын былай бөлуге болады: ағымдағы және стратегиялық (перспективалы). Бірінші жағдайда тасмалдау қызметтерін тұтынушылар аймақтағы немесе мемлекттегі қолданыстағы көлік құралдарынан, ал екіншіде – жүктердің және адамдардың орнын ауыстырда олардың жаңа тәсілдерін даму (толық жетілдіру) мен құру мүмкіндігін ескеріп таңдау жасайды. Сонымен екі жағдайда да тек тасымалдаудың өзіндік құнын ғана емес, сондай-ақ жеткізудің қашықтығын, мерзімін және жылдамдығын, көліктің әмбебаптылығын және өнімділігін, жүктерді сақтау деңгейін және тасымалдаудың қауіпсіздігін, клиенттерге қызмет көрсетудің жабдықталғандығын және басқа көрсеткіштерді назарға алады.
5. Көлік түрлерін таңдаудың негізгі принциптері
Ағымдағы шартта көлік түрін таңдау кезінде келесі принциптерді басшылыққа алады.
Бірінші және негізгі алынатын принцип, орталықтандырылған үлестіруді тасымалдау аймағында бұрын қолданыстағыдан айырмасы, көлік түрін немесе орын ауыстыру тәсілін тыңдауды тасымалдау қызметтерін тұтынушылардың өздері жасаумен бекітіледі. Бұл көлік жұмыскерлері көлік рыногында тасымалдау қызметтерін сатуды (үлестіруді емес) үйренуі тиіс екендігін білдіреді.
6. Жүк тасымалына арналған көлік түрлерін таңдау әдістері
Экономикалық рынок жағдайында маңызды жаңа паринцип, бұрын беогіленгендей, тасымалдаудың осы немесе басқа нұсқасының талдау қызметтерінің бәсекеге қабілеттілігі болып табылады. Осылармен байланысты тауар қозғалысы арналарын және адамдардың орын ауыстыруын таңдау кезінде тасымалдау қызметін көрсету сапасын, көліктің қауіпсіздігін және экологиялық деңгейін есепке алумен қатар, көліктің осы немесе басқа түрін пайдаланудан тұтынушылар пайдасы болуы қаже, яғни тасымалдауға шығын есебі, сондай-ақ көліктен тыс экономикалық және әлеуметтік әсер.
7. Жолаушылар тасымалына арналған колікті таңдау әдістері
Жолаушыларды тасымалдауға арналған колік түрін таңдауға әсер ететін негізгі факторлар төмендегілер болып табылады: жол жүру мақсаты, жүріс ұзақтығы, жол билетінің құны, жол жүруге дейінгі қызмет көрсету сапасы, уақытында қозғалуы және келуі бойынша, қозғалу кестесінің қолайлығы, жабдықтылығы, жол жүру қауіпсіздігі, жөнелту және жету пункттарына жақын дәрежесі, оларға пойыздардың ыңғайлылығы және т.б.
8. Көліктің әр түрлерін тиімді пайдалану сфералары
Әр түрлі көлік түрлерін айрықша тиімді пайдалану ортасы олардың техника-экономикалық ерекшеліктерімен, тасымалдау құнымен, тасымалдық- экспедициялық қызмет көрсетумен және елдің аумақтары бойынша көліктік инфрақұрылымдық орналастырылумен анықталады. Сонымен сөз болып отырған мәселе тасымалдаудың бірнеше нұсқаларының тиімділігін есептеу негізінде бәсекелесті көлік жүйелерімен анықталған, орталар туралы болады.
9. Жүргізушілердің еңбегін ұйымдастыру
АКК – ның басты жұмысы ол жүргізушілердің еңбегін ұйымдастыру. Жүргізушілердің жұмыс уақыты негізгі екі элементтен тұрады: барлық дайындық және қортынды жұмыстарға кететің уақыт. Ол АКК –нан жылжымалы құрамның шығуы және оның желіден келуі және жүк тасмалдауда транспорттық жұмыстарға кететің уақыт.
