Предмет: Сирек заттар
Тип: Курстық жұмыс
Объем: 18 стр.
Год: 2012
|
Закрыть
|
Маршруттың бағытын және бағдаршамның қолданатын қуатын есептеу
Мазмұны
Кіріспе 3
1 Бақылау аккумулятор батареяны таңдау және есептеу 4
2 Электрқоректену панельдердің қолданатын қуатты есептеу 5
3 Электропривод қолдану бағытындағы тоқты есептеу: ПВ- 24/220 ББ панель санын табу 6
4 Таблодағы шамдарының қолдану қуатын есептеу 6
5 Маршруттың бағыты және бағдаршамның қолданатын қуатты есептеу 7
6 Рельстік тізбекте қолданылатын тоқтың сигналдық жиілігі
50 ГЦ – те қуатты есептеу 8
7 Бақылау тізбек бағытының қолданылатын қуатын есептеу 9
8 Кіру бағдаршамның реле шкафтарының қолданатын қуатын есептеу 9
9 Электрлік жылыту тізбегінің байланыс автоауыстыру бұрмаларының электроприводының қолданылатын қуатты есептеу 10
10 «ТС» күшілік трансформатормен қолданылатын қуатты анықтау, оның түрін таңдау 11
11 Бекеттің құрылғылары қолданылатын қуатты есептеу 12
12 Дизель – электр құрылғының пайдаланатын қуатын есептеу 15
Қорытынды 17
Пайдаланған әдебиеттер 18
Кіріспе
Кіру панельдер «ПВ-60»; түзеткіш панель 24 В, «ПВ-24»; 220 В түзеткіш панелі, «ПВ-24/220 ББ» ; релелік панель, «ПРББ» және жиілікті түрлендіретін панель, «ППЗ-50/25 А»
«ПВ-60» панелі басқа панельдерге электроэнергияны басқаға әкеледі. Бұл панельде түрлі фидерден бекетті қолмен өшіру кілті бар,
«ПВ-24» панелі барлық тізбекті электрқоректендіреді,
24 В тұрақты кернеуді қамтамасыз етеді, қосымша аккумулятор батареясын зарядтап отырады.
1 Бақылау аккумулятор батареяны таңдау және есептеу
Бақылау аккумуляторы батарея ( жалғыз бекеттегі батарейлік емес системада ) соңғы резервті электрқозуы барлық маңызды тізбектерде болып табылады, қолданылатын тұрақты кернеудегі 24 В, шығысындағы екі электростанцияда және ДГА – да. Аталған осы тізбектегі толық әріпті атауларының параметрі кіру формулада көрсетілген. ( 1.1 )
Нақтылық сыйымдылық бақылау батареяның барлық резервтік тізбегінде алынуы керек және келесі түрде көрсетіледі,
4 Таблодағы шамдарының қолдану қуатын есептеу
Бізге мәлім табло шамының пульті бекеттегі кезекшіге соңғы бақылау бос емес маршрутын қамтамасыз етеді (қойылған шамның маршруты қызыл түспен жанады). Берілген шамның қолдану кернеуі 24 В және ІТ трансформаторына қосылады. Егер орташа режимде бекеттің жұмысы бір орталықтандырылған бағыты орташа 2,5 Вт қосылған шамдарына келеді, ол бізге мүмкіншілік береді (орталықтандырылған бағыттың санын біле отырып ) орташа таблодағы ыстық шамдарының жалпы саны және ІТ трансформаторының қуаттың қолдану,
6 Рельстік тізбекте қолданылатын тоқтың сигналдық жиілігі
50 ГЦ – те қуатты есептеу
Рельстің тізбегінде электроэнергияның қолдануының негізгісі тоқтың қоректенуі 50 ГЦ жиілікте, ДСШ – 12 реле болып табылады (осындай тоқпен рельсті тізбектің қорегі электрлік тарту тұрақты тоқта және дербес тартылу арқылы жүзеге асады ).
8 Кіру бағдаршамның реле шкафтарының қолданатын қуатын есептеу
Ішкі бағдаршамдар айырмашылығы , шығу бағдаршамдарына қуат шамдарының бірнеше есе күштілігі орнатылады « 25 Вт қарсы 12 Вт » – бұл бағдар шамдар біріншілерінен жауапкершілігі жоғары. 1973 жылдан бастап біріңғайласу схемасы қолданылады. Кіру бағдаршамдардың жүргізуі шамдағы жергілікті қорегімен , сол себептен қуатты есептеу кезінде ПРББ панелінің анықтау саны , кіру бағдаршамдары есептелмейді.
10 «ТС» күшілік трансформатормен қолданылатын қуатты анықтау, оның түрін таңдау
ТС күшілік қуаттың қолданатын қуат мөлшері , оның тартым күшінің ауысуына байланысты.
Электр тартымдағы айнымалы тоқ және автономдық тартым кезінде ТС – ке тек қана рельс тізбектер қосыла алады ( жиілігі 50 Гц сигналды тоқпен ) , бұрмалы бақылау тізбек , релелік кіру шкафтары бағдаршамның электрқозғалтқыш автоауыстырғыш немесе осы жүктеменің барлығы 2Т , 3Т және 4Т трансформатор реле панелінің бағдаршамдармен және маршруттардың көрсеткіштермен толық жүктелгенде , не оның бөлігі.
11 Бекеттің құрылғылары қолданылатын қуатты есептеу
(ПВ- 60) кіру панелдің санын табу. Кіру панелдер қолданылатын қуатын есептеу фидер қолданылатын бекеттегі бүкіл электр энергияны қосу үшін кіру панель ( ПВ – 60 ) қолданылады , соңғыне негізгі және резервті электр бекетке әкеледі , резервті фидерден дизель электр агрегатқа автоматы ауыстыру , көрсетілген қорек көзінен алынатын щитті қолданатын барлық панельге электр энергияны береді.
Айнымалы тоқтың электр тартымы және автономды.
12 Дизель – электр құрылғының пайдаланатын қуатын есептеу
Дизель – электр құрылғысы бекеттің негізгі аппараттары қолданылатын электр энергияның екінші резервті қорек көзі болып саналады . Ол , егер де негізгі және резервті электр бекеттер істен шықса ( автоматты ) қосынды ( яғни энергия негізгі және фидерге келуін тоқтатса ). ДГР құрылғысы бекеттің жұмсалатын қуатына байланысты тағайындалады.
Қорытынды
Қорыта келгенде қазіргі уақытта территориямызда бірікті электр бекеттер және олар бірін – бірі энергиямен қамтамасыз етілген. Батарея жүйесімен байланыс жасамайды. Қазіргі уақытта көбінесе батареясыз жүйелер қолданылады. Жаңадан құрылған бекеттер осы жүйені қолданылады.
