Жол полициясы
МАЗМҰНЫ
1 Жол полициясының тарихы 3
2 Жол қозғалысы ережелері 6
3 Айыппұл кестесі 13
4 ЖКО 22
5 Қылмастарды ашу 26
6 Жол полициясы қолданылатын алдын-алу шаралары 33
Қолданылған әдебиеттер тізімі 35
1 Жол полициясының тарихы
Қазіргі Жол по¬лици¬ясы¬ның қыз¬мет ету аясы 1878 жы¬лы по¬лиция қыз¬меткер¬лері міндет¬теріне кірген. Оларға жол¬дардың жағдайы, көпірлер, өтпел¬дер, жас аза¬мат¬тарды уақытын¬да дұрыс жолға қою, те¬лег¬раф жүйелерінің бөлінбестіктеріне, қыс мезгілінде өзен¬дер, көлдер мен алқап¬тардан өту қауіпсіздігін қам¬та¬масыз ету, со¬нымен бірге белгілер мен жол¬дың шетінде отырғызылған ағаш¬тардың тұтас¬тығына қарау, рес¬ми өкімі берілген, олар¬дың бұзылған¬дығы байқал¬са де¬реу Ста¬нов¬тық Прис¬тавқа жеткізілген.
Ок¬тябрь ре¬волю¬ци¬ясы¬нан кейін, анығырақ айтқан¬да 1918 жыл¬дан бас¬тап жол қазғалы¬сына бақылау жа¬сау, жұмыс-ша¬руа ми¬лици¬яла¬рымен жүргізілген. «Моск¬ва қала¬сы мен оның маңайы бойын¬ша ав¬тоқозғалыс ту¬ралы» 1920 жы¬лы 10 шілде¬де бірінші нор¬маға сәй¬кес құжат шыққан. 1922 жы¬лы 22 қара¬шада «Жезл¬ды қол¬да¬ну тәртібі бойын¬ша пос¬тағы ми¬лицо¬нер нұсқаулығы» бекітілген. Оның ұстай¬тын жері са¬ры түсі қызыл, олар¬ды «ав¬то¬вело¬маши¬нала¬ры мен эки¬паж¬дарды тоқта¬ту» жағдай¬ла¬рын¬да қол¬данған.
2 Жол қозғалысы ережелері
Бұл Қазақстан Рес¬публи¬касы Жол қозғалы¬сының ере¬желе¬рi (бұдан әрi - Ере¬же) Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның аумағын¬дағы жол қозғалы¬сының бi¬рыңғай тәртi¬бiн бел¬гi¬лей¬дi. Жол қозғалы¬сына қатыс¬ты басқа нор¬ма¬тив¬тiк және құқықтық ак¬тi¬лер осы Ере¬женiң та¬лап¬та¬рына не¬гiз¬де¬луi және оған қай¬шы кел¬ме¬уi ти¬iс.
4 ЖКО
• Соғылыс
• Ауда¬рылу
• ке¬дергіге соғылу
• жа¬яу жүргіншіні соғу
• Ве¬лосіпедшіні қағып ке¬ту
• тұрақта тұрған көлікті соғу
• көлік-ар¬ба соғу
• жа¬ну¬ар¬ларды қағып ке¬ту
• жо¬ла¬ушы¬лар¬дың құла¬уы
• Тағы басқа жағдай¬лар
Әкiм¬шi¬лiк құқық бұзу¬шылықтың iз¬де¬рiн, өзге де ма¬тери¬ал¬дық объек¬тi¬лер¬дi, сон¬дай-ақ әкiм¬шi¬лiк құқық бұзу¬шылық ту¬ралы хат¬та¬маны тол¬ты¬ру үшiн маңызы бар мән-жай¬лар¬ды анықтау мақса¬тын¬да уәкi¬лет¬тi ла¬уазым¬ды адам өз өкi¬лет¬тiкте¬рi ше¬гiн¬де сол жер¬дi, зат¬тарды, құжат¬тарды, тi¬рi адам¬дарды тек¬се¬руге құқылы.
469-бап. Жол-көлiк оқиғасы болған жер¬ден ке¬тiп қалу
Көлiк құра¬лын басқарған адам¬ның, жол қозғалы¬сының бел¬гi¬лен¬ген ере¬желе¬рiн бұзып, өзi қаты¬сушы¬сы бо¬лып та¬была¬тын жол-көлiк оқиғасы болған жер¬ден ке¬тiп қалуы, қыл¬мыстық жа¬залау әре¬кетi¬нiң бел¬гi¬лерi бол¬ма¬са, —
ай¬лық есеп¬тiк көрсет¬кiштiң бес¬тен онға дейiн¬гi мөлше¬рiн¬де айыппұл са¬луға не¬месе ал¬ты ай¬дан бiр жылға дейiн¬гi мер¬зiмге көлiк құра¬лын басқару құқығынан айыруға әкеп соғады.
5 Қылмастарды ашу
Жол по¬лици¬ясы¬ның же¬дел-іздестіру бөліністері Қазақстан Рес¬публи¬касы ІІМ-нің жүйесінде 2002 жылғы ма¬усым¬да құрыл¬ды және қазіргі уақытқа дейін өздерінің қыз¬метін жүзе¬ге асы¬руда.
Же¬дел-іздестіру бөліністерінің негізгі міндет¬тері:
- рес¬публи¬каның ав¬то¬магист¬раль¬да¬рын¬да және олар¬дың инф¬роқұры¬лым объектілерінде жа¬сала¬тын қыл¬мыстар¬ды ес¬керту, анықтау, жо¬лын ке¬су және ашу бойын¬ша ішкі істер ор¬ганда¬ры үшін заңна¬мамен белгілен¬ген құзы¬реті шегінде об¬лыстар¬дың ІІД жол по¬лици¬ясы басқар¬ма¬лары¬ның же¬дел-іздестіру қыз¬метін ұйым¬дасты¬ру және үй¬лестіру, бұл рет¬те Қазақстан Рес¬публи¬касы ҚК-нің 296 және 297-бап¬та¬рын¬да көздел¬ген адам өліміне әкеп соққан жол-көлік оқиғала¬рымен бай¬ла¬ныс¬ты қыл¬мыстар¬ды, көлік құрал¬да¬рын басқара¬тын адам¬дарға қатыс¬ты жа¬салған қарақшы¬лық ша¬бу¬ыл¬дар мен то¬на¬улар¬ды ес¬керту, олар¬дың жо¬лын ке¬су және ашу негізгі ба¬сым бағыт¬та¬ры бо¬лып та¬была¬ды.
Автомобильдерді ұрлауға, айдап кетуге жол бермеудің амалы
1. Ма¬шина¬дан алыс кет¬пе¬сеңіз де кілтті отал¬дырғыш¬та қал¬дырмаңыз. Қозғалтқыш¬ты қыз¬ды¬ру кезінде га¬раж¬дың есігін жа¬буға кет¬кен шақта ав¬то¬мобильді бақыла¬усыз қал¬ды¬руға бол¬май¬ды. Көліктің кілтін бей¬та¬ныс адам¬дарға бер¬меңіз, олар оның көшірмесін түсіріп алуы мүмкін. Ав¬тотұрақтар¬да, ав¬то¬жуу ме¬кеме¬лерінде, ав¬то¬шебер¬ха¬налар¬да өз көлігіңіздің кілтін біре¬уге тап¬сы¬ру ке¬рек емес.
2. Қараңғы және адам¬дар аз жүретін жер¬лерде, кем де¬ген¬де екі сағат бо¬латын жер¬лер — те¬атр¬ларға, мәде¬ни¬ет ор¬та¬лықта¬рына, ста¬ди¬он¬дарға жақын жер¬лерде мүмкіндігінше тұрақта¬мауға ты¬рысыңыз.
6 Жол полициясы қолданылатын алдын-алу шаралары
Жол по¬лици¬ясы ко¬митеті рес¬публи¬ка аумағын¬да құқық қорғау ор¬ганда¬рынан жа¬сырынған адам¬дарды анықтау және ұстау жөнінде тұрақты негізде жұмыс жүргізу¬де. Жол по¬лици¬ясы бөліністері бар¬лық ав¬то¬мат¬танды¬рылған есеп¬тер бойын¬ша міндетті тек¬серістерді жүзе¬ге асы¬руға бағыт¬талған белгілі бір жұмыс атқару¬да. Осы тек¬серістердің нәти¬жесінде іздестіру¬дегі адам¬дардың есебі бойын¬ша өтетін 413 адам анықтал¬ды.
Рес¬публи¬ка аумағын¬да кең ауқым¬ды «Іздестіру» же¬дел-про¬филак¬ти¬калық іс-ша¬рала¬ры ұйым¬дасты¬рылып, өткізілу¬де, он¬да жол по¬лици¬ясы бөліністері жол-көлік және басқа да қыл¬мыстар¬ды жа¬сағаны үшін іздестіру¬дегі адам¬дарды анықтау мен ұстау, ав¬токөлік құрал¬да¬ры мен олар¬дың жүргізушілеріне қатыс¬ты жа¬салған қыл¬мыстар¬ды, сон¬дай-ақ олар¬дың қатыс¬ты жа¬салған қарақшы¬лық ша¬бу¬ыл мен то¬на¬уды ашу мен анықтауға бел¬сенді қатыс¬ты.
Қолданылған әдебиеттер тізімі
1. «Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның аумағы бойын¬ша ав¬токөлік құрал¬да¬рының жүріп өтуін рет¬тейтін кейбір мәсе¬лелер» Қазақстан Рес¬публи¬касы Үкіметінің 2002 жылғы 19 қаңтар¬дағы № 62 Қаулы¬сы.
2. «Бөлінбейтін ірі көлемді және ауыр сал¬мақты жүктерді Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның аумағын¬да та¬сымал¬да¬уды ұйым¬дасты¬ру және жүзе¬ге асы¬ру ере¬жесін бекіту ту¬ралы» Қазақстан Рес¬публи¬касы Үкіметінің 2005 жылғы 24 қаңтар¬дағы № 51 Қаулы¬сы.
3. «Ав¬то¬мобиль көлігімен қауіпті жүктерді та¬сымал¬дау жөніндегі кейбір мәсе¬лелер ту¬ралы» Қазақстан Рес¬публи¬касы Үкіметінің 2004 жылғы 12 на¬урыз¬дағы № 316 Қаулы¬сы.
4. «Жол¬дарды жо¬бала¬удың, са¬лудың, жөнде¬удің, күту және басқару¬дың нор¬ма¬тивтік, жо¬балық және тех¬ни¬калық құжат¬та¬масын жол қозғалы¬сы қауіпсіздігін қам¬та¬масыз ету бөлігінде келісу және бекіту ере¬жесін бекіту ту¬ралы» Қазақстан Рес¬публи¬касы Үкіметінің 2007 жылғы 4 сәуірдегі № 267 Қаулы¬сы.
5. «Жол по¬лици¬ясы бөлімше¬лерінің жол қыз¬меті са¬ласын¬дағы ере¬желердің, нор¬ма¬тив¬тердің және стан¬дарт¬тар¬дың сақта¬лу¬ын мем¬ле¬кеттік қадағалау мен бақыла¬уды жүзе¬ге асы¬руды және жол қозғалы¬сын ұйым¬дасты¬руды жетілдіру жөніндегі» нұсқаулықты бекіту ту¬ралы Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның Ішкі істер ми¬нистрінің 2002 жылғы 21 ақпан¬дағы № 103 бұй¬рығы.
6. Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның мем¬ле¬кеттік стан¬дарты ҚР СТ 1412–2005 «Жол қозғалы¬сын ұйым¬дасты¬рудың тех¬ни¬калық құрал¬да¬ры. Қол¬да¬ну ере¬желері».
7. Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның мем¬ле¬кеттік стан¬дарты ҚР СТ 1125–2002 «Жол белгілері. Жал¬пы тех¬ни¬калық шарт¬тар»
8. Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның мем¬ле¬кеттік стан¬дарты ҚР СТ 1124–2003 «Жол қозғалы¬сын ұйым¬дасты¬рудың тех¬ни¬калық құрал¬да¬ры. Жол таңба¬сы. Тех¬ни¬калық та¬лап¬тар».
9. Қазақстан Рес¬публи¬касы¬ның мем¬ле¬кеттік стан¬дарты ҚР СТ 1278–2004 «Жол шек¬те¬улерінің сис¬те¬мала¬ры. Ме¬тал¬ды қауіпсіздік барьер¬лері. Тех¬ни¬калық та¬лап¬тар».
10. ГОСТ 25695–91 «Жол бағдар¬шамда¬ры. Түрлері. Негізгі өлшем¬дері».
11. ГОСТ 19433–88 «Қауіпті жүктер. Клас¬си¬фика¬ци¬ясы және мар¬ки¬ров¬ка¬сы».