Приемка в эксплуатацию электропривода. Управление электрооборудованием лифтов. Виды и причины механического износа электрооборудования. Ремонт механической части синхронных двигателей. Мероприятия по сокращению времени ремонта электрооборудования
План
1 Приемка в эксплуатацию электропривода 3
2 Управление электрооборудованием лифтов 5
3 Виды и причины механического износа электрооборудования 7
4 Ремонт механической части синхронных двигателей 8
5 Мероприятия по сокращению времени ремонта электрооборудования 11
Список литературы 15
1 Приемка в эксплуатацию электропривода
Вновь смонтированные и отлаженные электроприводы и пускорегулирующую аппаратуру при приемке в эксплуатацию осматривают, проверяют работу механической части в соответствии с заводскими и монтажными инструкциями и подвергают приемосдаточным испытаниям в соответствии с требованиями ПУЭ.
При осмотре приемочная комиссия должна убедиться в том, что: электродвигатели и аппараты доступны для осмотра и ремонта на месте установки; электропроводка имеет защиту в местах возможных повреждений. Вращающиеся части, расположенные на доступной высоте, имеют ограждения от случайных прикосновений; линия валов смонтированных агрегатов плавная; высота установки рукояток и маховиков находится на уровне 1,05—1,1 м от пола; включение и выключение аппаратов производятся легко, без заеданий; контактные части контакторов во включенном положении не имеют просветов по всей ширине. Поверхности коллекторов и контактных колец не имеют заусенцев или забоин и хорошо отполированы; щетки не смещены за край коллектора или контактных колец, не имеют перекосов, тщательно притерты и легко перемещаются в обоймах щеткодержателей. Подшипники скольжения наполнены маслом до заводской отметки, а подшипники качения заправлены смазкой до 2/3 объема гнезда подшипника; на электродвигателях и приводных механизмах нанесены стрелки, указывающие нормальное направление вращения.
2 Управление электрооборудованием лифтов
Сложные системы управления группой лифтов должны состоять из отдельных групп блоков управления, при этом:
1) каждый лифт должен управляться отдельной группой блоков, допускающей работу этого лифта независимо от состояния других лифтов и их блоков;
2) должна быть предусмотрена возможность легкого отсоединения блоков лифта без нарушения работы остальных лифтов.
3 Виды и причины механического износа электрооборудования
Механический износ электрооборудования является, как правило, следствием длительных постоянных или переменных механических воздействий на его Отдельные части или детали, в результате которых изменяются их первоначальные формы или качества. Механическим износом является, например, образование на поверхности коллектора электрической машины глубоких борозд (выработок) вследствие длительного воздействия на коллектор щеток (особенно прижатых к нему с усилием, превышающим допустимые нормы). На интенсивность износа коллекторов и контактных колец определенное воздействие оказывает электрическая эрозия.
4 Ремонт механической части синхронных двигателей
Текущий ремонт производится с периодичностью, установленной с учетом местных условий, для всех электродвигателей, находящихся в эксплуатации, в том числе в холодном или горячем резерве. Текущий ремонт является основным видом профилактического ремонта, поддерживающим на заданном уровне безотказность и долговечность электродвигателей. Этот ремонт производят без демонтажа двигателя и без полной его разборки.
5 Мероприятия по сокращению времени ремонта электрооборудования
Для успешного проведения ремонта электрооборудования предприятия оснащаются стационарными и передвижными подъемно-транспортными средствами, такелажными приспособлениями, инструментом и средствами малой механизации, а также обеспечиваются запасными частями, запасом материалов и обменным фондом арматуры, блоков и оборудования в соответствии с действующими нормами.
Список литературы
1. Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе - М.: Энергия, 1977. – 425 с.
2. Гольдберг О.Д. Гурин Я.С. Проектирование электрических машин. – 2-е изд. перераб и доп. – М.: Высшая школа. – 2001.
3. Иноземцев Е.К. Ремонт и эксплуатация электродвигателя с непосредственным водяным охлаждением типа ЛВ – 8000/6000 УЗ – М.: Энергия, 1980 – 546 с.
4. Иванов И.И., Равдоник В.С. Электротехника: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 1984. – 375 с.