Предмет:
Тип: Контрольная работа
Объем: 31 стр.
|
Закрыть
|
Назначение и техническая характеристика Автомобильного крана КС 35719
Содержание
1. Классификация и основные агрегаты автокрана 3
2. Назначение и техническая характеристика автомобильного крана КС 35719-1-02 на базе камаз 16 тонн 8
3. Неисправности, ТО и ремонт 21
4. Правила техники безопасности и производственной санитарии при выполнении работ 28
Список литературы 31
1. Классификация и основные агрегаты автокрана
Автомобильными кранами называют полноприводные стреловые краны, которые предназначены для размещения на стандартных шасси транспортных средств (автомобилей) повышенной и нормальной проходимости.
Автомобильные краны могут осуществлять подъём груза самого различного веса, а также обладают очень высокими для транспорта с параметрами, в большинстве случаев относящимися к категории грузовых автомобилей скоростью. Хорошая мобильность и маневренность отечественных автомобильных кранов, большинство из которых выпускаются под маркой ,"автокраны КС" более всего целесообразна для осуществления погрузочно-разгрузочных работ и строительно-монтажных мероприятий при необходимости переездов на значительные расстояния. Сейчас автокраны занимают более восьмидесяти процентов от общего количества всех самоходных стреловых кранов.
2. Назначение и техническая характеристика автомобильного крана КС 35719-1-02 на базе камаз 16 тонн
Кран автомобильный КС-35719-1-02 грузоподъемностью 16 т смонтирован на 2-осном шасси автомобиля КамАЗ 43253 и предназначен для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках. По этим показателям, а также по стоимости, данный кран является наилучшей альтернативой широко распространенной модели крана на шасси МАЗ 5337.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Кран состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов, конструктивно объединенных в две основные части: неповоротная часть; поворотная часть. Неповоротная и поворотная части крана соединяются между собой через опорно-поворотное устройство (ОПУ).
В неповоротную часть входят:
• шасси;
• опорная рама с выносными опорами;
• привод насоса;
• гидробак;
• гидроаппаратура;
• трубопроводы;
• вращающееся соединение.
В поворотную часть крана входят:
• поворотная платформа;
• телескопическая стрела;
• механизм изменения вылета (гидроцилиндр изменения угла наклона стрелы);
• механизм поворота;
• лебедка механизма подъема;
• гидроаппаратура с трубопроводами;
• кабина крановщика с органами управления и приборами;
• электрооборудование с приборами безопасности;
• противовес.
3. Неисправности, ТО и ремонт
Демонтаж и разборка стрелы может понадобится для ремонта гидроцилиндра выдвижения стрелы, замены тросов выдвижения или втягивания верхней секции, замены плит скольжения (установленых в задней части секций стрелы), либо иного ремонта механизма изменения длины стрелы.
Снятие телескопической стрелы с крана производить в следующей последовательности:
4. Правила техники безопасности и производственной санитарии при выполнении работ
Во время работы механизмов крана запрещается их чистка, Регулировка, смазка. Нельзя снимать с работающих механизмов ограждение, кожухи, крышки. Запрещается открывать крышку неохлажденного радиатора двигателя без применения защитных средств. При съеме крышки необходимо находиться от заливного отверстия на расстоянии вытянутых рук.
Осмотр крана с электрическим приводом производят при отключенном рубильнике в кабине машиниста. Машинисту электрического крана запрещено заклинивать контакторы, отключать приборы безопасности, тормозные электромагниты и электрическую защиту. Заменять перегоревшие предохранители следует только при снятом напряжении.
Список литературы
1. Паргаманик И. М. Грузоподъёмные краны стрелового типа: Справ. пособие- М.: Энергоатомиздат, 1992 — Библиотека тепломонтажника — 141с.
2. Строительные машины: Учебн. Для вузов по спец. С86 ПГС/ Д.П. Волков, Н.И. Алешин, В.Я. Крикун, О.Е. Рынсков; под ред. Д.П. Волкова. – Москва.: высш. Шк., 1988. – 319с.: ил.
3. М.И. Гальперин, Н.Г. Домбровский Г17 Строит. машины: Учебик для вузов. – 3 – е изд, перераб. И доп. – М.: Высш. Школа, 1980. – 344с., ил.
4. Домбровский Н.Г., Гальперин М.И. Д66 Строит. машины (в 2 – х ч.) ч.II:Учебн. Для студентов вузов, обучающихся по спец. “Строит. и дор. машины и оборудование” – М.: высш. Шк., 1985. – 224с., ил.
5. Строительные машины. Справочник в 2 – х т. под ред. д – ра техн. Наук В.А. Баума и инж. Ф.А. Лапира. Т1. Машины для строительства промышленных, гражданских, гидротехнических сооружений и дорог. Изд. 4 – е, перераб. и доп. М.. “Машиностроение”, 1976.
